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¿La promoción de la sostenibilidad podría favorecer la inclusión de mujeres piloto en la Fórmula 1?

La Fórmula 1 se prepara para una nueva era donde muchos se preguntan si las mujeres pilotos podrán llegar a la categoría

Lia Block y Jamie Chadwick

Lia Block y Jamie Chadwick Crédito: Williams Racing | Cortesía

La Fórmula 1 atraviesa por una serie de cambios desde hace años como parte de su alineación hacia la sostenibilidad. La categoría tiene una serie de planes de cara al futuro del deporte, donde las prácticas verdes y nuevas doctrinas sustentables podrían ser un catalizador para que las mujeres pilotos lleguen al “gran circo”.

Desde la temporada 2014 se utilizan motores turbohíbridos. Ahora, a partir de la campaña 2026, las unidades de potencia se equilibrarán en cuanto a la fuerza emitida por el motor de combustión interna y la unidad eléctrica (MGU-K).

Adicionalmente, una serie de planes sostenibles han sido anunciado a pocas semanas, donde la F1 tiene el objetivo de realizar un cambio importante en su estructura.

¿Cuál es la relación entre la sostenibilidad con la inclusión?

Probablemente, más de una persona se realice esta pregunta, y la verdad es que no parece existir relación alguna. Desde hace tiempo las mujeres luchan por ganarse un asiento en la máxima categoría del automovilismo mundial, donde hay que pasar varias páginas del libro histórico de la serie para encontrar presencia femenina en los trazados de la F1.

Susie Wolff. Crédito fotográfico: @susie_Wollf

Susie Wolff fue una de pocas, pero no figuró como titular. La ex dirigente de ROKiT Venturi Racing en Fórmula E y actual directora de la F1 Academy cumplió un rol de piloto de pruebas para la Escudería Williams. Por otro lado, Carmen Jordá estuvo como piloto de desarrollo de la escudería Lotus (Alpine actualmente).

En la actualidad, el mundo de los deportes a motor cuenta con talento de sobra para ello. La británica Jamie Chadwick es una de ellas (actualmente piloto de desarrollo de Williams Racing), así como también la colombiana Tatiana Calderón, quien regresó recientemente a competir en Fórmula 2, la antesala de la Fórmula 1.

Jamie Chadwick. Crédito fotográfico: @jamiechadwick

En Extreme E, por ejemplo, la gama femenina ha demostrado estar a la altura del resto que conlleva manejar un todoterreno de 1.780 kilogramos. Claro, algo totalmente diferente a un monoplaza de F1, aunque probablemente se adapten rápido con la práctica. Sin embargo, ese es el inconveniente, ¿si no reciben oportunidades, cómo pueden mostrar lo talentosas que son?

La Fórmula 1 se encamina hacia una nueva dirección donde la sostenibilidad se apoderará de la serie, tarde o temprano, por ello, un factor que la haría equilibrada, más allá de ser amigables con el medioambiente sería añadir la igualdad de género como piedra angular para su funcionamiento. Si bien existen muchas ingenieras en el paddock, la deuda de contar con mujeres pilotos todavía está pendiente.

Carmen Jordá. Crédito fotográfico: Lotus

La idea resulta genial, pero se debe ser realista, el visto bueno ya queda totalmente en manos de la organización y escuderías participantes.

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