Tesla enfrenta revisión de seguridad de 100,000 autos en EE.UU.

Tesla está enfrentando un nuevo procedimiento de revisión que afecta a más de 100,000 autos en Estados Unidos, un proboema que ha sido identificado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Esta problemática se refiere a un mal funcionamiento en el sistema de advertencia del cinturón de seguridad. La revisión incluye varios modelos, como el Model S, Model X, Model 3 y Model Y, fabricados entre 2012 y 2024.

El fallo se refiere específicamente a la incapacidad de los vehículos para alertar a los conductores si no se han abrochado el cinturón de seguridad.

Normalmente, estos sistemas deben proporcionar tanto señales visuales como sonoras para recordar a los conductores que se abrochen el cinturón.

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Sin embargo, en los vehículos afectados, esta advertencia podría no activarse debido a una dependencia incorrecta del sensor de ocupación del asiento del conductor.

Este problema aumenta el riesgo de lesiones en caso de colisión, ya que los conductores pueden no ser conscientes de que no están abrochados.

Modelos Afectados

• La revisión incluye varios modelos de Tesla:
• Model S (fabricados entre 2012 y 2024)
• Model X (fabricados entre 2015 y 2024)
• Model 3 (fabricados entre 2017 y 2023)
• Model Y (fabricados entre 2020 y 2023)

La NHTSA ha destacado que la solución implicará una actualización del software que eliminará la dependencia del sensor de ocupación del asiento, basándose únicamente en el estado de la hebilla del cinturón y el encendido del vehículo.

Solución y procedimiento

Tesla planea solucionar este problema mediante actualizaciones de software ‘Over The Air’ (OTA), una técnica que permite actualizar los sistemas del vehículo sin necesidad de una visita física al taller.

Esta actualización gratuita se implementará a lo largo del mes, mejorando la funcionalidad de los sistemas de advertencia del cinturón de seguridad.

Hasta la fecha, Tesla no ha informado de ninguna colisión, lesión o muerte relacionada con este defecto específico. Sin embargo, la compañía tiene un historial de llamadas a revisión significativas.

En enero, 200.000 vehículos Model S, X e Y fueron llamados a revisión debido a un problema con el software que afectaba la visibilidad al dar marcha atrás. En abril, 3,878 Cybertrucks fueron retirados para reparar una almohadilla del pedal del acelerador que podía soltarse.

Las llamadas a revisión de Tesla no son infrecuentes. A finales de 2023, más de dos millones de vehículos fueron llamados a revisión debido a problemas con el sistema Autopilot, que no garantizaba que los conductores estuvieran atentos mientras lo utilizaban.

Esta situación llevó a una investigación por parte de los reguladores de seguridad automotriz de EE.UU., que concluyeron que había un “fallo de seguridad crítico” en el Autopilot, contribuyendo a múltiples colisiones, algunas con resultados fatales.

Para los propietarios de Tesla, esta llamada a revisión subraya la importancia de mantenerse informados sobre las actualizaciones de sus vehículos. Las revisiones y actualizaciones de software son esenciales para mantener la seguridad y el rendimiento óptimo.

Los propietarios deben estar atentos a las comunicaciones de Tesla y asegurarse de que sus vehículos reciban las actualizaciones necesarias.

La llamada a revisión de más de 100,000 Teslas por problemas con el sistema de advertencia del cinturón de seguridad es un recordatorio de la complejidad y la importancia de los sistemas de seguridad en los vehículos modernos.

Aunque Tesla puede solucionar este problema con una actualización de software, el incidente resalta la necesidad de una vigilancia continua y un mantenimiento proactivo por parte de los fabricantes de automóviles para garantizar la seguridad de sus clientes.

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