Así luce por dentro y por fuera el Renault Captur 2024

El Renault Captur 2024 se presenta al mercado con un diseño completamente renovado que, a pesar de mantener su longitud de 4,23 metros, logra una presencia más robusta y dinámica.

Bajo la dirección del diseñador Gilles Vidal, el Captur adopta líneas más definidas y un frontal que destaca por su parrilla renovada, un capó más elevado y horizontal, y la nueva firma lumínica de Renault que incluye ópticas inferiores en forma de medio rombo vertical.

Los faros full LED, ahora de serie en toda la gama, y las nuevas tomas de aire inferiores completan el aspecto moderno y sofisticado de este SUV compacto.

Detalles exteriores mejorados

En la parte trasera, los cambios son sutiles pero significativos, con pilotos traseros transparentes y un difusor de aire rediseñado.

El nuevo logo del rombo de Renault, que se aplica por primera vez en el Captur, añade un toque distintivo.

Uno de los elementos que más atrae la atención es el acabado Esprit Alpine, que aporta una estética deportiva con embellecedores y logos en negro satinado, así como protectores frontales en gris satinado y llantas específicas de 19 pulgadas.

El Captur 2024 continúa la tradición de ofrecer diversas opciones de pintura bitono, con 14 combinaciones posibles gracias a sus seis colores principales y opciones de color para techo y retrovisores.

Los colores disponibles incluyen blanco nacarado, gris casiopea, negro brillante, gris zinc, azul rayo y rojo deseo, con opciones de techo y retrovisores en gris, negro o el nuevo greige perla.

El interior del Renault Captur 2024 ha sido actualizado para ofrecer una experiencia más tecnológica y de mayor calidad.

El nuevo sistema de infoentretenimiento openR Link, integrado con Google, es uno de los mejores en el mercado, permitiendo el uso de Google Maps, Google Assistant y otras aplicaciones de Google Play gracias a su base en Android Automotive 12.

También es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y admite actualizaciones OTA para mantener el sistema siempre al día sin necesidad de visitar el taller.

Este sistema multimedia se presenta en una pantalla táctil vertical de 10,4 pulgadas, acompañada de otra pantalla de 10,25 pulgadas para el cuadro de mandos, ofreciendo varios modos de visualización.

También se ofrece un avanzado sistema de sonido Harman Kardon con 9 altavoces y hasta cinco ambientes sonoros distintos diseñados por Jean-Michel Jarre.

Los acabados del Captur han sido renovados, con nuevas tapicerías que incluyen un tejido gris para las versiones Evolution y Techno, con detalles en amarillo para la última, y una tapicería con textura TEP en las versiones Esprit Alpine.

Renault ha eliminado el cromo y el cuero, sustituyendo este último por TEP de origen biológico con tejidos reciclados y reciclables, reforzando así su compromiso con la sostenibilidad.

En términos de practicidad, el Captur ofrece 24,7 litros de espacio de almacenamiento interno, incluyendo una guantera de 7 litros, y una fila trasera espaciosa y modulable gracias a una banqueta deslizante ajustable hasta en 16 centímetros.

El maletero varía entre 484 y 616 litros en las versiones de combustión y entre 348 y 480 litros en el modelo híbrido E-Tech, ampliándose a 1.506 y 1.458 litros respectivamente al abatir la fila trasera.

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Tecnología y asistencias de conducción

El Renault Captur 2024 está equipado con hasta 28 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) divididos en tres categorías: seguridad, conducción y aparcamiento.

Entre los más destacados se encuentran la conducción híbrida predictiva, el sistema Safety Score y Safety Coach que evalúan la conducción en términos de seguridad y eficiencia, y el Active Driver Assist que combina el control de crucero adaptativo con el sistema de centrado en el carril para ofrecer un nivel 2 de conducción autónoma.

La cámara de 360º y otras ayudas al aparcamiento también se pueden ajustar mediante el nuevo botón My Safety Switch.

El Renault Captur 2024 ofrece una variedad de opciones de motorización, incluyendo tres motores de gasolina, uno de GLP y una versión híbrida convencional.

Las opciones de gasolina incluyen un motor de tres cilindros 1.0 TCE turbo de 90 CV y 160 Nm de par, con una caja de cambios manual de 6 velocidades, y dos opciones de cuatro cilindros 1.3 TCE mild hybrid turbo, con 140 CV y 260 Nm de par máximo (con caja manual de 6 velocidades) o 160 CV y 270 Nm de par máximo (con una caja de cambios automática EDC).

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