Red Bull RB17, el nuevo rey de los hiperdeportivos
El Red Bull RB17 no solo rompe con todos los moldes en el mundo de los hiperdeportivos, sino que también lleva la ingeniería de la Fórmula 1 a las calles
Red Bull RB17. Crédito: Red Bull. Crédito: Cortesía
Cuando se habla de hiperdeportivos, marcas como Bugatti y Ferrari suelen dominar la conversación. Sin embargo, un nuevo titán ha emergido, y proviene de un nombre más asociado con la pista de carreras que con la carretera: Red Bull. El RB17, presentado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, no es solo un coche más en la larga lista de vehículos de lujo, es un auténtico prodigio de la ingeniería con alma de Fórmula 1.
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El RB17 es el resultado del ambicioso proyecto de Red Bull Advanced Technologies, desarrollado en estrecha colaboración con Red Bull Racing. Con el legendario Adrian Newey a la cabeza del diseño, este hiperdeportivo promete llevar la experiencia de la Fórmula 1 al asfalto de la vida cotidiana. “Queríamos crear un coche de calle que ofreciera la misma emoción y rendimiento que un Fórmula 1”, explicó Newey, subrayando el objetivo de hacer del RB17 un biplaza capaz de proporcionar una experiencia compartida de conducción extrema.
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El nombre RB17 no es una coincidencia. En 2020, Red Bull Racing utilizó el RB16 para dominar los campeonatos de pilotos y constructores.
En 2021, en medio de la pandemia, el RB16B continuó su legado, seguido por el RB18 en 2022. El RB17, por tanto, es un homenaje a esta serie de éxitos, encapsulando el espíritu de innovación y competencia que caracteriza a Red Bull.
El corazón del RB17 es un sistema híbrido que combina un motor V10 atmosférico con un motor eléctrico, generando una potencia combinada de más de 1,200 caballos de fuerza.
El motor de combustión interna, capaz de producir 1,000 CV y alcanzar las 15,000 rpm, es una de las mecánicas más impresionantes desarrolladas en los últimos años, pesando solo 150 kg. “Un motor V8 turbo podría haber dado esa potencia, pero no habría sonado tan espectacular como un V10 de aspiración natural”, comentó Newey, haciendo alusión a la rica herencia sonora de la Fórmula 1.
La transmisión de toda esta potencia a las ruedas traseras se realiza a través de una caja de cambios de fibra de carbono, cuyos detalles aún no se han revelado completamente.
El chasis del RB17, también construido en fibra de carbono, asegura una ligereza extrema, contribuyendo a un peso total del coche de menos de 900 kg. Para poner esto en perspectiva, es menos de lo que pesa un coche eléctrico compacto como el Dacia Spring.
Las prestaciones del RB17 son asombrosas. Red Bull afirma que este hiperdeportivo puede alcanzar velocidades superiores a los 350 km/h y generar fuerzas de hasta 5G en las frenadas. Además, promete tiempos de vuelta comparables a los de un Fórmula 1, todo esto mientras mantiene una facilidad de conducción sorprendente.
Solo se fabricarán 50 unidades del RB17, asegurando su exclusividad. Estas se producirán íntegramente en la fábrica de Red Bull Advanced Technologies en el Reino Unido, utilizando piezas de los mismos proveedores que abastecen al equipo de Fórmula 1.
El costo de cada RB17 es tan impresionante como sus especificaciones: 6 millones de libras, más de 7,2 millones de euros al cambio actual.
Este precio incluye no solo el coche, sino también un año de asistencia técnica por parte de Red Bull y la posibilidad de participar en un programa exclusivo de eventos que permitirá a los propietarios llevar su hiperdeportivo a algunos de los mejores circuitos del mundo.
El Red Bull RB17 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. Con su combinación de ingeniería de Fórmula 1, exclusividad y rendimiento sin igual, redefine lo que significa ser un hiperdeportivo. Mientras Bugatti y Ferrari pueden haber sido los nombres dominantes en el pasado, el RB17 de Red Bull está listo para tomar su lugar en el trono.
