Ford Explorer 2025: análisis y prueba de manejo

Desde que la Ford Explorer fue lanzada en 1991, se han vendido más de 8 millones de unidades, lo que la hace uno de los SUV más vendidos de los últimos 30 años.

Lee también: Así rinde la bestial Ford F-150 Tremor 2024

Hoy tenemos la oportunidad de probar y conocer a detalle la Ford Explorer 2025 equipada con un motor V6 cilindros, 3.0 ECOBOOST, que entrega 400 caballos de fuerza y 415 libras por pie-libra de torque.

Puedes leer: Chevrolet Corvette ZR1: la bestia americana renace

La 2025 Ford Explorer en su exterior se ha rediseñado algunos detalles estéticos como la parrilla, así como los faros y luces LED. Esta SUV cuenta con ruedas de 21 pulgadas y rines de aleación con llantas de 275 mm de ancho.

En la parte trasera, la Ford Explorer 2025 cuenta con un portón trasero eléctrico con opción de tumbar la tercera fila para dar mayor capacidad en el maletero. Además, cuenta con capacidad de remolque de 5,000 libras.

En su interior, resalta por ser lo más rediseñado, ya que cuenta con elementos de diseño como detalles en piel, algunos acabados en cromado, entre otros detalles que mejoran la experiencia en el auto, como la consola central equipada con una pantalla de 13.2 pulgadas y además tiene un panel de instrumentos del conductor de 12.3 pulgadas.

Entre otros detalles a destacar es que esta es la primera Ford Explorer con sistema de conducción semiautónoma BlueCruise. Además, cuenta con 7 modos de manejo: Normal, Eco, Sport, Tow/Haul, Slippery, Trail y Deep Snow/Sand mode.

La 2025 Ford Explorer viene en 4 versiones: Active que tiene un valor de $41,000 dólares, ST Line por 46,000 dólares y los topes de gama: el Platinum arranca en $53,000 dólares y ST High Performance en $57,000 dólares.

Historia de la Ford Explorer

La Ford Explorer, un vehículo emblemático en la categoría de SUV, ha dejado una marca indeleble en el mercado automotriz desde su debut en 1991. Su trayectoria a lo largo de más de tres décadas refleja la evolución de los gustos y necesidades de los consumidores, así como los avances tecnológicos de la industria.

La primera generación de la Ford Explorer se lanzó en 1990 como modelo de 1991. Derivada del Ford Ranger, la Explorer estaba disponible en versiones de dos y cuatro puertas. Equipado con un motor V6 de 4.0 litros, este SUV rápidamente ganó popularidad por su combinación de capacidad todoterreno y comodidad en carretera. La primera Explorer ayudó a definir el segmento de los SUV, convirtiéndose en un vehículo familiar favorito.

En 1995, Ford introdujo la segunda generación de la Explorer. Con un rediseño completo, esta versión ofrecía una suspensión delantera independiente que mejoraba la conducción y la maniobrabilidad.

Ford también añadió la opción de un motor V8 de 5.0 litros, aumentando la potencia disponible. Durante este periodo, la Explorer se consolidó como uno de los SUV más vendidos en Estados Unidos.

La tercera generación, lanzada en 2002, presentó un chasis totalmente nuevo y una estructura de carrocería más robusta. Ford introdujo un sistema de suspensión trasera independiente, mejorando aún más la calidad de conducción y el manejo.

También, esta generación fue pionera en la implementación de características de seguridad avanzadas, como los airbags laterales y el control de estabilidad.

En 2006, la cuarta generación de la Explorer hizo su debut. Con un enfoque en la seguridad y la eficiencia, esta versión ofrecía motores más potentes y eficientes, incluyendo un V8 de 4.6 litros. Ford también mejoró la capacidad de remolque, haciendo de la Explorer una opción versátil para los aventureros y familias por igual.

La quinta generación, lanzada en 2011, marcó una transición significativa con un cambio a una plataforma de carrocería unificada. Esto resultó en un vehículo más ligero y eficiente en combustible.

Ford introdujo tecnologías avanzadas, como el sistema MyFord Touch y una gama de motores EcoBoost, que ofrecían una mejor economía de combustible sin sacrificar el rendimiento.

La generación actual de la Ford Explorer, introducida en 2020, continúa la tradición de innovación y versatilidad. Con una plataforma de tracción trasera rediseñada, ofrece una mejor dinámica de conducción.

Además, Ford ha incorporado una serie de características tecnológicas avanzadas, como el sistema Co-Pilot360 y opciones de motorización híbrida, posicionando a la Explorer como una opción líder en el mercado de SUV.