Elon Musk sorprende con nuevos modelos de autos y robot inteligentes

Elon Musk ha vuelto a captar la atención mundial con uno de los eventos más grandes y esperados en la historia de Tesla. En la presentación “We, Robot”, celebrada en los estudios Warner Bros. en Burbank, California, el magnate sorprendió a los asistentes con una serie de revelaciones innovadoras, abarcando vehículos autónomos, robots humanoides y mucho más. Estos avances representan el último esfuerzo de Tesla por liderar el futuro de la movilidad y la robótica.

1. Tesla Robovan: el futuro del transporte de alta densidad

Uno de los productos más sorprendentes fue el Tesla Robovan, una futurista furgoneta eléctrica diseñada para transportar hasta 20 pasajeros o una gran cantidad de mercancías. El Robovan, descrito por Musk como una solución para el transporte en áreas urbanas de alta densidad, cuenta con un diseño inspirado en el estilo Art Deco, con una estética elegante y sin ruedas visibles. Este vehículo está destinado a integrarse en la red de Tesla Network, la futura plataforma de movilidad autónoma de la empresa.

Musk destacó que el Robovan podría reducir significativamente el coste del transporte, llegando a costar entre 5 y 10 centavos por milla. Aunque Tesla había insinuado la creación de un vehículo de alta capacidad en su Master Plan Part Deux, muchos quedaron sorprendidos por el enfoque de Musk, dado su habitual escepticismo hacia el transporte público.

2. Cybercab: el robotaxi sin volante ni pedales

Otro de los grandes protagonistas del evento fue el Cybercab, un vehículo autónomo diseñado específicamente para la red de robotaxis de Tesla. Lo más llamativo de este automóvil es la ausencia total de volante y pedales, lo que lo convierte en un modelo completamente autónomo. 

El diseño del Cybercab incluye puertas tipo ala de mariposa y una cabina compacta con espacio para dos pasajeros. Además, el vehículo se carga de manera inalámbrica, utilizando un sistema de carga inductiva.

Musk anunció que Tesla tiene previsto lanzar la conducción completamente autónoma en Texas y California para 2025 o 2026, con el Cybercab en producción para 2026, aunque podría retrasarse hasta 2027. A pesar de las dificultades regulatorias, Musk se mostró optimista respecto a la aprobación de este vehículo sin controles físicos tradicionales. Según Elon Musk, los autos autónomos serán entre 10 y 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y reducirán el coste del transporte a solo 20 centavos por milla.

3. Optimus: el robot humanoide que promete revolucionar la civilización

Uno de los anuncios más impactantes fue la evolución de Optimus, el robot humanoide de Tesla. En el evento, varios robots Optimus acompañaron la presentación del Robovan, caminando y realizando algunas tareas básicas como regar plantas o llevar paquetes. Aunque no se les vio realizando acciones complejas, el CEO de Tesla destacó el potencial del robot para convertirse en un ayudante doméstico, capaz de hacer desde pasear perros hasta cuidar a niños o cortar el césped.

El costo estimado de Optimus es de entre $20,000 y $30,000 dólares, y Musk aseguró que este robot representará una transformación fundamental para la civilización, con un potencial económico “dos órdenes de magnitud mayor” que cualquier otro producto. Según el magnate, Optimus permitirá un futuro sin pobreza al mejorar drásticamente la productividad global. Aunque la versión actual sigue en desarrollo, Musk prometió que para finales de este año comenzará a realizar tareas más útiles y que se venderá externamente a partir del próximo año.

Desafíos de la conducción autónoma

A lo largo del evento, Musk reiteró su visión de un futuro en el que los vehículos autónomos predominarán en las carreteras, y Tesla liderará esa revolución. Sin embargo, la compañía aún enfrenta numerosos desafíos regulatorios y tecnológicos para lograrlo. 

El Full Self-Driving (FSD) de Tesla, que actualmente requiere la supervisión del conductor, ha sido objeto de críticas y escrutinio por parte de las autoridades debido a incidentes que involucraron errores del sistema. 

Para que el Cybercab y otros vehículos autónomos como el Robovan puedan operar sin un conductor humano, Tesla deberá obtener permisos regulatorios tanto a nivel estatal como federal. Además, la eliminación del volante y los pedales en estos vehículos plantea preguntas sobre la responsabilidad en caso de accidentes y cómo se gestionará el mantenimiento de la flota, especialmente en situaciones donde los vehículos queden atascados o necesiten asistencia remota.

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