Porsche prepara un 911 Dakar híbrido para 2025

Porsche está listo para sorprender con una versión más extrema del icónico 911. La marca alemana prepara una edición especial inspirada en el 911 Dakar

Porsche 911 Dakar

Porsche 911 Dakar. Crédito: Porsche. Crédito: Cortesía

Porsche continúa innovando dentro de su línea 911, y tras la introducción de la primera versión híbrida de este clásico deportivo, la marca alemana planea lanzar una edición todoterreno basada en este modelo.

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Inspirado en el icónico 911 Dakar de 2022, esta nueva versión contará con una configuración electrificada que potenciará sus capacidades tanto en carretera como fuera de ella.

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El Porsche 911 Dakar original rindió homenaje a la victoria de la marca en el Rally Dakar de 1984. Con una producción limitada a 2,500 unidades, se convirtió en una pieza de colección codiciada.

Ahora, Porsche busca replicar el éxito con una versión mejorada y electrificada que mantendrá su ADN aventurero.

Un sistema híbrido con más potencia y eficiencia

A diferencia del modelo previo, que utilizaba el motor 3.0 litros bóxer de seis cilindros con 480 HP, esta nueva edición especial se basará en el recién presentado 911 GTS híbrido.

Este sistema de propulsión combina un motor térmico de 485 HP con un turbo eléctrico y dos motores adicionales alimentados por una batería de 1.9 kWh, permitiendo alcanzar una potencia total de 541 HP y 610 Nm de torque.

Esta configuración electrificada no solo mejora el rendimiento, sino que también optimiza el consumo de combustible. En el modelo anterior, el 911 Dakar registraba un consumo medio de 11.3 L/100 km. Con la hibridación, se espera una reducción en el gasto de combustible sin sacrificar el carácter deportivo del vehículo.

Diseño todoterreno con tecnología de punta

Como en su predecesor, esta versión híbrida del 911 Dakar recibirá modificaciones para mejorar su rendimiento todoterreno.

La suspensión será ajustable, permitiendo elevar el vehículo hasta 8 cm más que un 911 convencional. También contará con neumáticos mixtos para un mejor agarre en distintos terrenos.

Además, el uso de materiales livianos como fibra de carbono en el capó y el alerón trasero reducirá el peso del vehículo, optimizando su agilidad.

En la parte superior, se incluirá una baca portaequipajes con luces integradas, reforzando su carácter aventurero.

El Porsche 911 Dakar no tiene límites
El Porsche 911 Dakar no tiene límites. Crédito: Porsche.
Crédito: Cortesía

Transmisión y tracción: el ADN Porsche intacto

Para garantizar una conducción dinámica y versátil, el nuevo 911 Dakar híbrido mantendrá la transmisión automática PDK de ocho velocidades y el sistema de tracción total del modelo anterior.

Estas características permitirán un control óptimo tanto en asfalto como en caminos accidentados.

En cuanto a prestaciones, el Porsche 911 Dakar de 2022 aceleraba de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 240 km/h.

Con la nueva motorización híbrida, se espera una mejora en los tiempos de aceleración, aunque la velocidad máxima podría mantenerse en límites similares debido a las características todoterreno del modelo.

Precio y disponibilidad

Según fuentes cercanas a la marca, el nuevo Porsche 911 Dakar híbrido llegará a los concesionarios a finales de 2025. Aunque no se ha confirmado el precio oficial, se estima que superará ligeramente la tarifa del modelo anterior, que rondaba los $275,000 dólares.

Dado el éxito del primer 911 Dakar, se espera que esta versión electrificada también tenga una producción limitada. Esto la convertirá en una pieza exclusiva dentro del mercado de deportivos todoterreno.

Porsche sigue demostrando su capacidad de innovación sin perder su esencia. La introducción de un sistema híbrido en una versión todoterreno del 911 marca un hito en la evolución del modelo. Este nuevo Porsche 911 Dakar híbrido promete ser una de las grandes sorpresas del año.

Aquellos que buscan un deportivo con alma de rally y tecnología de vanguardia, encontrarán en esta edición especial una opción irresistible. La pregunta no es si tendrá éxito, sino cuán rápido se agotará en los concesionarios.

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