El futuro eléctrico del Mazda MX-5: ¿Una posibilidad real?
Mazda se enfrenta al desafío de electrificar su icónico MX-5 sin comprometer su filosofía de ligereza y conexión entre conductor y máquina
El interior del Mazda MX-5. Crédito: Mazda. Crédito: Cortesía
El Mazda MX-5, conocido por su ligereza y conexión entre conductor y vehículo, se prepara para una nueva era: la electrificación. La marca japonesa enfrenta el reto de adaptar su icónico roadster a las demandas actuales sin perder su esencia.
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Desde su lanzamiento en 1989, el MX-5 ha sido sinónimo de diversión al volante. Con más de un millón de unidades vendidas, su éxito radica en una fórmula sencilla: peso ligero, tracción trasera y una experiencia de conducción pura. Sin embargo, la transición hacia vehículos eléctricos presenta desafíos, especialmente en términos de peso y distribución.
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Innovación en diseño y tecnología
Mazda ha registrado una patente en la Oficina de Patentes de Estados Unidos que revela un enfoque innovador para la electrificación del MX-5.
En lugar de adoptar la típica arquitectura de “patineta” de los vehículos eléctricos, la marca propone integrar el paquete de baterías en el túnel central del vehículo, complementado con celdas ubicadas frente al asiento del copiloto y detrás de los asientos.
Este diseño busca mantener el centro de gravedad bajo y una distribución de peso equilibrada, esenciales para la dinámica de conducción del MX-5 .
Además, se contempla una configuración de motor único trasero, ubicado detrás de los asientos, para preservar la tracción trasera característica del modelo.
Aunque aún no se han divulgado especificaciones detalladas, se espera que el rendimiento sea comparable al de las versiones actuales, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.
Desafíos de la electrificación
Uno de los principales obstáculos en la electrificación del MX-5 es el peso adicional que conllevan las baterías.
La marca está explorando soluciones como baterías de estado sólido y sistemas híbridos ligeros para mantener el peso total por debajo de una tonelada, sin sacrificar la autonomía ni el rendimiento.
La esencia del MX-5 radica en la filosofía “Jinba Ittai”, que representa la armonía entre el conductor y el vehículo. Mazda se compromete a preservar esta conexión en la versión eléctrica del roadster.
Futuro y expectativas del Mazda MX-5
Aunque no hay una fecha oficial de lanzamiento, se espera que la próxima generación del MX-5, posiblemente denominada “NE”, debute antes de 2030.
Mazda planea ofrecer tanto versiones eléctricas como de combustión interna, esta última equipada con un nuevo motor atmosférico Skyactiv-Z de 2.5L y un sistema híbrido ligero, con un consumo estimado de 4.2L/100 km.
El precio de la versión eléctrica aún no se ha confirmado, pero se estima que estará por debajo de los $35,000 dólares, manteniéndose como una opción accesible en el segmento de deportivos eléctricos.
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