¿El taxi autónomo de Hyundai está más cerca de lo que parece?

El IONIQ 5 Robotaxi de Hyundai se ha dado a conocer como una posible alternativa para el traslado privado de pasajeros.

Uno de los eléctricos de Hyundai como es el IONIQ 5, busca dar el salto a la conducción autónoma con esta variante bautizada Robotaxi destinada al transporte.

Así la casa surcoreana ha unido esfuerzos con Motional, una compañía que se dedica a la movilidad para implementar el mecanismo de vehículo sin el conductor físico.

Cabe recordar que este modelo está construido sobre la plataforma Electric ?Global Modular Platform (E-GMP). Cuenta con una longitud de 4.64 metros, 1.89 metros de ancho y 1.61 de alto. La distancia entre ejes es de 3.0 metros.

Claro que el Hyundai IONIQ 5 Robotaxi adiciona un equipamiento específico compuesto de sensores, cámaras y radares para logar un nivel 4 respecto de la conducción autónoma, es decir sin el chofer.

También cuenta con la tecnología de Inteligencia Artificial en la que podrá recabar datos y decidir por sus propios medios en distintas situaciones.

Dentro del habitáculo ofrece una consola central movible según la necesidad. Colores claros y un ambiente despojado forman parte de la receta.

También incluye el tablero digital de 12 pulgadas unido a la pantalla multifunción central de igual tamaño. El dispositivo Head-Up Display con realidad aumentada también son de la partida.

El Hyundai IONIQ 5 Robotaxi dispone de una batería de 58 kWh y otra más potente con 72,6 kWh.

Ambas pueden incluir tracción simple o doble con la instalación de uno o dos motores, según el caso.

La primera opción monta una propulsión de 170 CV para la tracción simple.

En cuanto la unidad de más capacidad con el motor sobre el eje delantero desarrolla 218 CV y la de dos plantas motrices 306 CV.

Todos ellos presentan una velocidad final limitada en 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h que comprende los 8,5 segundos hasta los 5,2 segundos.

Además, el IONIQ 5 Robotaxi podrá recorrer desde unos 384 kilómetros hasta los 480 kilómetros según la configuración elegida.

Probablemente este proyecto se cristalice para el año 2.023.