El FBI revela el valor de la aeronave que trasladó a “El Mayo” Zambada a EE.UU.
El FBI notificó el decomiso del avión Beech King Air 200 de 1976, en el que Ismael "El Mayo" Zambada llegó a suelo estadounidense tras una aparente traición
Fotografía donde se observa el avión privado donde fueron transportados Ismael "El Mayo" Zambada y Joaquín Guzmán López. Crédito: César Contreras | EFE
Cuando un avión modelo Beech King Air 200 aterrizó en el aeropuerto privado de Santa Teresa, Nuevo México, muy pocos sabían que a bordo iba uno de los narcotraficantes más buscados durante décadas.
Se trataba de Ismael “El Mayo” Zambada, quien aparentemente fue traicionado por Joaquín Guzmán López y subido por la fuerza a dicha aeronave para viajar a suelo estadounidense, en donde finalmente el hijo de “El Chapo” Guzmán se entregaría.
El hecho, ocurrido el pasado 25 de julio, atrajo la atención de medios nacionales e internacionales por la forma en que finalmente cayó el entonces líder del Cártel de Sinaloa.
A más de dos meses del arresto, el FBI notifico oficialmente el decomiso del avión Beech King Air 200 de 1976, de acuerdo con lo estipulado en el 21 U.S.C. 881, una ley que regula la confiscación de bienes relacionados con actividades delictivas.
La aeronave, con número de serie BB-191 está valuada en al menos 650,000 dólares, que es equivalente a más de 12.6 millones de pesos.
El documento también señala que es posible presentar una Petición de Remisión o Mitigación para solicitar que el gobierno perdone parcial o totalmente el decomiso de los bienes incautados.
De esta manera, los interesados tienen 30 días desde la publicación de la notificación para realizar dicha petición. Es importante destacar que, conforme a la legislación de Estados Unidos, el proceso de decomiso se dirige contra la propiedad en sí, y no necesariamente contra el propietario.
De acuerdo con medios como el sitio N+, esta clase de aeronave es utilizada por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, Aire y Operaciones Marinas (AMO), que despliega dichos aviones para investigación y misiones como patrullaje aéreo, transporte y vigilancia de prisioneros, así como para interceptar amenazas en aeródromos.
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