¿Qué pasó? Tesla Cybertruck, vetado en el Reino Unido
El Tesla Cybertruck ha sido confiscado en el Reino Unido por incumplir las estrictas normativas de seguridad del país
Tesla Cybertruck. Crédito: Tesla. Crédito: Cortesía
Desde su presentación en 2019, el Tesla Cybertruck ha sido un símbolo de innovación y controversia. Su diseño futurista, su promesa de resistencia a prueba de balas y su rendimiento digno de un superdeportivo han dividido opiniones.
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Sin embargo, mientras que en Estados Unidos su comercialización avanza con fuerza, en el Reino Unido ha encontrado un obstáculo insalvable: las estrictas normativas de seguridad.
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Recientemente, la policía británica confiscó una unidad del Cybertruck, dejando en claro que el vehículo no tiene cabida en las carreteras del país. Pero, ¿qué aspectos de su diseño han provocado esta decisión?
Seguridad en Estados Unidos vs. Europa: dos visiones opuestas
El Cybertruck ha obtenido la codiciada calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA), lo que respalda su desempeño en colisiones frontales y laterales.
Sin embargo, esta certificación no tiene validez en Europa, donde las regulaciones son más rigurosas, especialmente en lo que respecta a la protección de peatones y el diseño exterior de los vehículos.
Las autoridades británicas han identificado varios problemas que hacen que el Cybertruck sea considerado un riesgo en sus carreteras, y estas son las principales razones por las que su circulación está prohibida.
- Dimensiones excesivas: un problema de maniobrabilidad
El Cybertruck es un coloso en comparación con la mayoría de los vehículos que circulan en el Reino Unido. Con un ancho de 2.2 metros y un peso cercano a las 7,000 libras (3,175 kg), es significativamente más grande que la media de los coches británicos.
Las calles angostas del país, diseñadas en muchas zonas para vehículos compactos, presentan un desafío para un modelo de estas dimensiones. La capacidad de maniobra del Cybertruck en estas condiciones es limitada, lo que incrementa el riesgo de accidentes y obstrucciones del tráfico.
- Diseño agresivo y peligroso para peatones
Uno de los mayores problemas del Cybertruck en el Reino Unido es su diseño angular y agresivo. Las regulaciones europeas exigen que los vehículos tengan bordes redondeados y elementos que reduzcan el impacto en caso de colisión con un peatón. Sin embargo, el Cybertruck, con su estructura de acero inoxidable ultrarresistente y su diseño con aristas agudas, representa un peligro potencial.
En caso de atropello, la falta de zonas de deformación y la rigidez extrema del vehículo podrían aumentar la gravedad de las lesiones, un factor clave para que las autoridades británicas lo hayan vetado.
- Materiales de fabricación: demasiado resistentes para absorber impactos
El acero inoxidable 30X utilizado en la carrocería del Cybertruck es tres veces más resistente que el acero convencional empleado en otros automóviles. Si bien esto podría ser una ventaja en términos de durabilidad, también implica que el vehículo no se deforma de manera efectiva en caso de colisión.
En accidentes vehiculares, la capacidad de absorber la energía del impacto es clave para minimizar las lesiones de los ocupantes y de otros involucrados en el choque.
En este aspecto, el Cybertruck se considera un riesgo, ya que podría transferir más energía a los demás vehículos o a peatones en caso de impacto.
- Problemas de iluminación y visibilidad
El Cybertruck cuenta con una barra de luces LED que recorre todo el frontal del vehículo. Aunque este diseño puede parecer atractivo, incumple las regulaciones británicas sobre iluminación vehicular.
Las normativas del Reino Unido exigen faros con una distribución específica de luz para evitar deslumbramientos a otros conductores y asegurar una visión adecuada en diferentes condiciones.
El diseño del Cybertruck, con su iluminación no convencional, ha sido considerado inadecuado para las carreteras británicas, lo que también ha influido en su prohibición.
- Aceleración extrema: un riesgo en vías urbanas
Con una aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 2.6 segundos, el Cybertruck compite con superdeportivos de alto rendimiento. Sin embargo, un vehículo de este tamaño y peso con tal nivel de potencia representa un peligro significativo en vías urbanas y carreteras convencionales.
Las autoridades británicas han expresado su preocupación por el potencial de accidentes graves debido a la combinación de masa y velocidad del vehículo.
¿Qué sigue para el Cybertruck en Europa?
La reciente confiscación del Cybertruck en Manchester ha dejado claro que Tesla tendrá que realizar modificaciones significativas si desea que su pickup futurista pueda circular en el Reino Unido y otros mercados europeos.
Esta situación también plantea interrogantes sobre la evolución del diseño de los vehículos eléctricos y el equilibrio entre innovación y seguridad.
A medida que los gobiernos establecen normativas más estrictas, los fabricantes de automóviles se ven obligados a repensar sus diseños para garantizar que sus vehículos sean seguros para todos los usuarios de la vía.
La prohibición del Cybertruck podría marcar un precedente para futuras regulaciones en Europa y definir el futuro de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Por ahora, los fanáticos británicos del Cybertruck tendrán que conformarse con admirarlo desde la distancia.
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