La nueva pick-up de Volkswagen promete mucho en el mercado

Volkswagen continúa expandiendo su presencia en el mercado de las pick-ups con un anuncio que promete cambiar las reglas del juego.

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En medio de la celebración por la producción de 500,000 unidades del T-Cross en Brasil, la marca alemana confirmó que fabricará una nueva pick-up compacta en el país sudamericano.

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La gran novedad es que el modelo apostará por la electrificación con un sistema mild hybrid, un paso innovador dentro de este competitivo segmento.

La futura pick-up se ensamblará en la planta de San José dos Pinhais, en Paraná, donde también se produce el nuevo Virtus. Para su fabricación, Volkswagen invertirá aproximadamente $500 millones de dólares en mejoras productivas y tecnológicas en sus instalaciones. “Es una referencia mundial en competitividad y resultados operativos, con el mismo nivel de calidad de las fábricas de Volkswagen en Europa”, destacó la marca en un comunicado oficial.

Diseño y plataforma de la nueva pick-up de Volkswagen

Aunque la marca aún no ha revelado imágenes oficiales ni detalles concretos sobre el diseño, algunos prototipos camuflados ya han sido avistados en pruebas.

Se espera que esta pick-up utilice la plataforma MQB, la misma que emplean los modelos T-Cross y Virtus, lo que le permitiría ofrecer un nivel de calidad y tecnología comparable al de sus SUV y sedanes.

Las dimensiones de la pick-up estarían en torno a los 4,70 metros de largo, ubicándola en el segmento de las camionetas compactas. Competirá directamente con modelos como la Chevrolet Montana, la Fiat Toro y la futura pick-up de Renault, que se fabricará en Argentina a partir de 2026.

Motorización híbrida

Uno de los aspectos más innovadores de esta pick-up será su sistema de propulsión híbrido. Volkswagen utilizará la tecnología eTSI, que ya está disponible en Europa, y que combina un motor 1.5 turbo con asistencia eléctrica.

En el mercado europeo, este propulsor ofrece 150 caballos de fuerza y 250 Nm de torque, aunque hay versiones más potentes de hasta 204 CV.

El sistema híbrido suave permitirá que, bajo ciertas condiciones, el motor de combustión se apague a velocidad crucero para reducir el consumo y las emisiones.

Además, la transmisión será automática de doble embrague con siete velocidades, lo que representa una ventaja frente a varias de sus competidoras. Se espera que las versiones más equipadas incluyan un sistema de tracción integral 4Motion.

Comparación con la competencia

Para dimensionar su potencial en el mercado, vale la pena compararla con algunos de sus rivales.

La Chevrolet Montana, por ejemplo, equipa un motor 1.2 turbo de tres cilindros con 130 CV, mientras que la Renault Oroch actual ofrece un motor 1.6 de 115 CV o un 1.3 turbo de 165 CV.

En este contexto, la pick-up de Volkswagen partiría con una clara ventaja en términos de potencia y tecnología.

Además, en términos de capacidad de carga, este tipo de modelos suelen situarse entre los 650 y 1.000 kg, aunque Volkswagen aún no ha revelado detalles específicos sobre la capacidad de su pick-up.

Interior y equipamiento

El interior de la pick-up aprovecharía las ventajas de la plataforma MQB, ofreciendo un habitáculo espacioso y con soluciones modulares para mejorar la habitabilidad.

Como referencia, el T-Cross cuenta con 2,65 metros de distancia entre ejes y un baúl que alcanza los 420 litros, por lo que se espera que la pick-up mantenga estas proporciones o incluso las supere.

En cuanto a equipamiento, se prevé que ofrezca una interfaz digital con un sistema de infoentretenimiento avanzado, compatibilidad inalámbrica con dispositivos móviles y múltiples asistentes de conducción.

Expectativas y lanzamiento

Volkswagen ha generado gran expectativa con este nuevo modelo, especialmente en Brasil, donde sus vehículos han demostrado ser líderes en ventas.

Modelos como el T-Cross han dominado el segmento SUV en la región, por lo que se espera que la nueva pick-up siga ese camino de éxito.

Además de este modelo, Volkswagen tiene planeado lanzar 16 nuevos vehículos en Brasil hasta 2028, con una fuerte presencia de motorizaciones híbridas y eléctricas.

Todavía queda por conocer el nombre oficial de la pick-up, ya que internamente se la denomina como “Proyecto 247”. Sin embargo, todo indica que se convertirá en una de las grandes novedades de los próximos años en el segmento de camionetas compactas.

Con una combinación de electrificación, tecnología avanzada y un diseño moderno, Volkswagen está lista para marcar un nuevo estándar en el mercado de las pick-ups compactas.

Habrá que esperar su debut oficial para conocer más detalles sobre su rendimiento y precio, pero todo apunta a que será un modelo con gran impacto en la industria automotriz.

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