Trump quiere que California devuelva 2.500 millones de tren de alta velocidad

El Departamento de Transporte anunció este martes que "está explorando" opciones para que el estado dorado devuelva el dinero

El presidente, Donald Trump, calificó el proyecto del tren de alta velocidad como "fallido" Crédito: Chris Kleponis/Getty Images - EFE

Por EFE

Actualizado: 05 Ago 2022, 10:13 AM EDT Publicado: 20 Feb 2019, 10:09 AM EST

El Gobierno de Donald Trump quiere la devolución de 2.500 millones de dólares entregados al estado de California para la construcción del tren de alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco, un proyecto que fue suspendido la semana pasada.

El Departamento de Transporte anunció este martes que “está explorando activamente todas las opciones legales para pedir a California la devolución de 2.500 millones de dólares en fondos federales entregados previamente para este proyecto ahora muerto”, según se indica en un comunicado.

Además, también reveló que suspende una partida adicional de 968 millones de dólares para este proyecto.

Ambas decisiones llegan después de que el presidente Trump criticase en Twitter el proyecto ferroviario como un “desperdicio” de recursos que, dijo, “se ha salido de control”.

“El fallido proyecto de tren rápido en California, donde los costos excesivos se están convirtiendo en un récord mundial, es cien veces más costoso que el muro que desesperadamente necesitamos”, dijo.

Las críticas del presidente fueron una respuesta a la demanda interpuesta este lunes por California -con el apoyo de otros 15 estados- en contra de la declaración de emergencia nacional con la que Trump pretende financiar la construcción del muro con México.

La semana pasada, el nuevo gobernador de California, el demócrata Gavin Newsom, anunció la suspensión de las obras de la línea de tren de alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco por sus elevados sobrecostes y sus constantes retrasos.

El plan original estimaba un coste de unos de 40.000 millones de dólares para la línea y su entrada en funcionamiento en 2022, unas cifras que en las proyecciones más recientes fueron modificadas hasta los 77.000 millones de dólares y la construcción total para el año 2033.

“No siento más que respeto por la visión de los gobernadores Jerry Brown y Arnold Schwarzenegger (predecesores de Newsom en el cargo). Pero seamos realistas. El proyecto actual, tal y como está planeado, costaría demasiado y tardaría demasiado”, indicó el gobernador en un discurso ante la Cámara californiana.

“Ojalá la hubiese, pero no hay una senda para construir (la línea de tren) desde San Francisco hasta Los Ángeles”, añadió.

La suspensión del proyecto, sin embargo, no es total, ya que se mantendrá la construcción de un tramo de la línea, el que pasa por el Valle Central, cuyas obras ya están en marcha.