Los 5 SUV más baratos en Europa con etiqueta ECO
Conseguir un auto que sea capaz de ahorrar combustible y a un buen costo es casi increíble, pero estos SUVs lo tienen todo para convertirse en tu próxima elección
Ford Puma Ecoboost Hybrid Crédito: Cortesía Ford Crédito: Cortesía
La preferencia por los autos tipo SUV se está convirtiendo en una tendencia global que va en aumento, no en vano que las firmas automotrices estén poniendo sus esfuerzos en ofrecer cada vez más vehículos de este tipo con todas las comodidades habidas y por haber.
Aunque existe una gran variedad de SUVs en el mercado, no todas son igual de accesibles en el precio, por eso, de acuerdo con el portal Diariomotor, aquí te decimos cuáles son los 5 SUV más baratos del mercado hasta ahora y que además tienen etiqueta ECO que los distingue por ser amigables con el medio ambiente.
. Dacia Duster GLP – 12.910 euros
Crédito: Cortesía Dacia.
El Dacia Duster cuenta desde principios de año con una versión propulsada por GLP. Está asociada a un motor 1.0 TCe de 100 CV y cambio manual de cinco relaciones. Solo puede asociarse a un sistema 4×2, es decir, será siempre un coche de tracción delantera. La version más básica está disponible por 12.910 euros, pero si buscas algo más equipado puedes adquirir la versión Essential te lo podrás llevar a casa con un acabado Essential con equipo de sonido, aire acondicionado sistema de infotainment compatible con Apple CarPlay y Android Auto por 14.408 euros.
. SsangYong Tivoli GLP – 15.550 euros
Crédito: Cortesía Ssangyong.
El SsangYong Tivoli de GLP tiene un motor 1.5 turbo de 163 CV de potencia, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones. Tiene unas prestaciones superiores a las del resto de los SUV de tres cilindros de esta lista y su interior ha ganado mucho en remates y calidad con la llegada de su nueva generación. La oferta hace referencia al acabado Line, que incluye climatizador, control de crucero y la suite SASS de seguridad activa, con reconocimiento de señales o frenada automática de emergencia. El precio de 15.550 euros incluye 4.000 euros de descuentos y exige, de nuevo, financiar la compra.
. Renault Captur 1.0 TCe GLP – 17.036 euros
Crédito: Cortesía Renault.
El motor del Renault Captur de GLP es el mismo tricilíndrico de 100 CV adaptado a GLP, y al igual que ocurre en el Duster, mantiene un depósito de gasolina, pudiendo funcionar con ambos combustibles. La segunda generación del Renault Captur es un producto muy completo y equilibrado a todos los niveles, con una tremenda mejora en habitabilidad, calidad y equipamiento con respecto a su predecesor. En la versión ofertada, en acabado Intens, cuenta con aire acondicionado manual, un sistema de infotainment con pantalla de 7″ y una dotación elevada de elementos de seguridad activa.
. Ford Puma mHEV: 17.450 euros
Crédito: Cortesía Ford
El Ford Puma tiene etiqueta ECO pero no está alimentado por GLP. Es un microhíbrido, con la asistencia puntual de una máquina eléctrica a su motor 1.0 EcoBoost de 125 CV. Esta versión de acceso cuenta con tracción delantera, cambio manual de seis relaciones y un acabado Titanium. El Ford Puma cuenta con llantas de 17 pulgadas, aire acondicionado, un sistema de infotainment SYNC3 con pantalla de 8 pulgadas, o control de crucero.
. SEAT Arona TGI – 17.670 euros
Crédito: Cortesía SEAT.
El último de la lista de cinco coches no está propulsado por GLP ni es un microhíbrido. Este SEAT Arona es un coche propulsado por GNC (Gas Natural Comprimido). Su motor 1.0 TGI desarrolla 90 CV, asociado a un cambio manual de cinco relaciones. Un poco justo en prestaciones y red de repostaje, es con todo un coche correctamente equipado, amplio y práctico. Con el acabado Reference Go de la oferta, incluye aire acondicionado, un sistema de infotainment con pantalla de 6,5 pulgadas, llantas de 16 pulgadas, detector de fatiga o un regulador/limitador de velocidad.
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