Más de 100,000 Chevrolet Spark son retirados del mercado por problemas en los pestillos del capó
Un problema en los pestillos del capó sería el problema que ha llevado al fabricante Chevrolet a retirar más de 100,000 unidades del modelo Spark en el mercado estadounidense
Por motivos de seguridad, los modelos 2013-2015 serán retirados del mercado Crédito: Chevrolet | Cortesía
Últimamente, varios vehículos han sido retirados de las calles por diversos problemas, aunque Chevrolet no ha estado involucrado hasta ahora, pues más de 100,000 modelos Spark saldrán de las calles como consecuencia de presentar fallas en los pestillos del capó.
Así lo ha informado la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), donde 120,688 autos se retiran por este problema.
“El pestillo secundario del capó puede corroerse en el pivote del pestillo, lo que impide que se enganche correctamente”. Esta falla genera un alto riesgo de que el capó se desprenda mientras conduce por la carretera.
Los modelos Chevrolet Spark involucrados van desde 2013 a 2015, donde incluso la versión eléctrica de la marca también se ve sumergida en este problema. Por otro lado, si por alguna razón un vehículo ya fue reparado por este problema en el pasado, deberá someterse a revisión nuevamente.
Según informa The Drive, General Motors ha reportado 22 choques con lesiones menores se han generado a consecuencia de este problema, por ello, el fabricante norteamericano emitirá cartas que serán enviadas por correo electrónico antes del 10 de octubre a todos los propietarios que deban someter sus coches a reparación.
Esta no es la primera vez que sucede, dado que en 2014 casi 90,000 unidades del Spark se sacaron de las calles.
Chevrolet Spark LT 2015: Características
El Chevrolet Spark LT 2015 trae consigo una unidad de potencia de 1,200 centímetros cúbicos, V4 que genera una potencia máxima de 81 caballos de fuerza, transmisión manual de 5 cambios de marcha con tracción delantera asociada al árbol de levas en cabeza con alimentación inyección multipunto.
El coche es capaz de arribar a 100 kilómetros por hora en 12.1 segundos con velocidad máxima de 164 km/h.
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