Toyota y Redwood Materials trabajarán juntos en pro de la economía circular de las baterías

Toyota Motor North America se une a Redwood Materials para la creación de un sistema completo de reciclaje de baterías diseñado específicamente para vehículos eléctricos

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Toyota Crédito: Toyota | Cortesía

En un esfuerzo por fomentar prácticas sostenibles a largo plazo, Toyota Motor North America anunció su colaboración con Redwood Materials. Juntos, se embarcarán en la creación de un sistema integral de reciclaje de baterías destinado a vehículos eléctricos.

Este ecosistema abarcará desde la recolección inicial hasta la prueba, evaluación, refabricación, reciclaje y la producción de materiales para alimentar nuevas fuentes de energía.

Estas iniciativas se insertan dentro de los objetivos globales orientados hacia la sostenibilidad ambiental, buscando mitigar la huella de carbono en la atmósfera a nivel mundial. El propósito es prevenir un aumento de 1.5 grados centígrados en la temperatura ambiental, evitando así alcanzar un punto de no retorno que tendría consecuencias perjudiciales para la vida en la Tierra.

Más allá de la selección y recolección, Toyota se compromete a utilizar este plan como una plataforma para la fabricación de piezas y brindar una segunda oportunidad a las baterías de los vehículos híbridos de la marca.

Este enfoque se centra en el reciclaje, reutilización y repurposing de los componentes, contribuyendo así a extender la vida útil de las baterías y promoviendo prácticas más sostenibles en el ciclo de vida de los vehículos electrificados de Toyota.

De esta manera, Toyota se asocia con Redwood Materials, comenzando por abordar integralmente el proceso mencionado anteriormente. No obstante, la firme convicción es ampliar estas colaboraciones hacia otras áreas con el objetivo de enriquecer y perfeccionar la calidad de los servicios ofrecidos por Toyota.

Entre las posibles expansiones se destacan la gestión de datos, la refabricación, el suministro de baterías para toda América del Norte y la evaluación del estado de las mismas.

“Estamos entusiasmados de trabajar con Redwood Materials para identificar soluciones para nuestros sistemas de propulsión electrificados al final de su vida útil que contribuyan a nuestra visión de crear un ecosistema de baterías circular y sostenible”, afirma Christopher Yang, vicepresidente de grupo de desarrollo comercial de Toyota.

Toyota ha elegido a la compañía Redwood Materials como socia estratégica en su iniciativa hacia la sostenibilidad, reconociendo y destacando las prácticas ejemplares que Redwood ha mantenido a lo largo de los años.

Redwood Materials desempeña un papel importante al disminuir la huella de carbono, al mismo tiempo que reduce los costos asociados con las baterías de iones de litio mediante la presentación de alternativas de materiales para ánodos y cátodos en baterías recicladas.

Este enfoque aborda la sostenibilidad ambiental con implicaciones positivas en la economía y eficiencia de las tecnologías de almacenamiento de energía. Anualmente, la empresa recibe 6 GWh de baterías que han alcanzado el final de su vida útil en el mercado, transformándolas posteriormente en materiales específicos y esenciales para las fuentes de energía vehicular.

No obstante, los planes de expansión no se limitan a este punto, ya que la ambición es aumentar la producción de ánodos y cátodos a 100 GWh por año para 2025, focalizando esta expansión dentro del territorio estadounidense.

En este proceso, la participación crucial de Toyota se perfila como un elemento fundamental para el logro de estos objetivos. Asimismo, el fabricante asiático tiene sus objetivos firmemente establecidos en Estados Unidos, buscando intensificar la producción de baterías para vehículos eléctricos.

Ejemplo de ello ha sido el anuncio de sus planes de erigir una nueva planta de baterías en el país, destinando una inversión de $1,290 millones de dólares. Finalmente, y una vez que la instalación esté operativa, se anticipa que será capaz de fabricar paquetes de baterías para alrededor de 1.2 millones de vehículos electrificados cada año.

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