California recibe $168.5 millones de dólares para infraestructura de recarga de autos eléctricos
Los fondos provienen del Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructura de Carga y Combustible; los fondos se entregaron a 10 solicitantes de California
Las subvenciones se destinarán para la infraestructura de la recarga de vehículos eléctricos en California. Crédito: FREDERIC J. BROWN | AFP / Getty Images
California recibió $168 millones de dólares destinados para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos y de combustible alternativo de acceso público.
Los recursos entregados a California provienen del Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructura de Carga y Combustible, del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, el cual fue creado por la Ley de Infraestructura Bipartidista.
El anuncio de los fondos fue hecho este jueves por los senadores estadounidenses Alex Padilla y Laphonza Butler, ambos demócratas por California.
“A medida que California lidera el avance hacia un futuro impulsado por vehículos eléctricos, debemos asegurarnos de que las estaciones de carga y repostaje de vehículos eléctricos sean ampliamente accesibles para los conductores de todo el estado“, expresó el senador Padilla en un comunicado.
“Eso significa invertir en sitios de carga públicos en los principales corredores, vecindarios urbanos y comunidades rurales de bajos ingresos. Gracias a la Ley de Infraestructura Bipartidista, estamos implementando más tecnología necesaria para que los vehículos eléctricos sean accesibles para todos los californianos”, agregó.
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La senadora Butler dio que la Ley Bipartidista de Empleo e Inversión en Infraestructura genera más beneficios para los residentes de California con apoyo hacia sus planes para un futuro con energías más limpias para las próximas generaciones.
“Esta inversión en la infraestructura de carga de vehículos Eléctricos de nuestro estado es una gran victoria para las comunidades de todo el estado que luchan por un mañana más ecológico y sostenible”, expresó la senadora Butler.
Las subvenciones para infraestructura de carga de vehículos eléctricos y abastecimiento de combustible se entregaron a 10 solicitantes de California.
$56 millones de dólares al Distrito Unificado de Control de la Contaminación del Aire del Valle de San Joaquín. El proyecto incluye la construcción de dos sitios de carga para camiones de última generación en Taft y Gustine, para respaldar dos de los corredores de carga más transitados del país.
$19.6 millones de dólares a la ciudad de Blythe, con un proyecto que desarrollará una instalación de carga de vehículos eléctricos multiclase y de acceso público en el Condado de Riverside.
$15 millones de dólares al Distrito de Gestión de la Calidad de Aire del Área de la Bahía, para un proyecto que creará una red de carga de vehículos sólida, accesible y equitativa en 9 condados del Área de la Bahía de San Francisco, con énfasis de servir a las comunidades desfavorecidas.
$15 millones de dólares el Condado de San Joaquín, con un proyecto que ampliará significativamente la infraestructura de carga pública en comunidades desfavorecidas e implementará un programa de extensión comunitaria y desarrollo de la fuerza laboral.
$15 millones de dólares para el Condado de Contra Costa, para un proyecto que ampliará y llenará los vacíos en la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos en el condado, incluidas las bibliotecas públicas locales, así como prestar servicios a comunidades rurales, de bajos ingresos y desfavorecidas.
$14.8 millones de dólares para la ciudad de Palmdale, que tiene un proyecto para instalar cargadores a poca distancia de viviendas asequibles que dará como resultado tasas de uso más altas esperadas.
$12 millones de dólares al Condado de Ventura, cuyo proyecto incluye la construcción de centros de carga de vehículos eléctricos fuera de la red con almacenamiento de baterías solares, y al mismo tiempo crear programas de desarrollo de la fuerza laboral de vehículos eléctricos y promover la extensión a comunidades marginadas.
$12 millones de dólares a la Autoridad de Tránsito de Victor Valley, con un proyecto que implementará mejoras en el transporte de energía limpia que sirvan a comunidades desfavorecidas.
$7.2 millones de dólares a Cal State LA University Auxiliary Services, Inc. Su proyecto transformará las instalaciones de investigación y abastecimiento de hidrógeno de Cal State LA en una estación de abastecimiento de hidrógeno multimodal de alta capacidad desde vehículos livianos hasta pesados.
$1.9 millones de dólares a la ciudad de Eureka, para un proyecto que creará nuevos sitios de carga de vehículos eléctricos en ubicaciones estratégicas de centros comunitarios y ampliará la red de carga de vehículos eléctricos al conectar las zonas rurales del norte de California y comunidades históricamente desfavorecidas.
De la venta de los vehículos cero emisiones que se vendieron en los Estados Unidos durante 2022, el 40% del total se hizo en California.
En 2035, California contempla prohibir la venta de automóviles con motor de gasolina, con la intensión de que todos los vehículos del estado sean cero emisiones.
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