Red Bull y salida de Checo Pérez: ‘Tenemos varios pilotos’

Según publican en Holanda, la decisión con respecto al mexicano, Sergio 'Checo' Pérez, podría tomarse de inmediato

Red Bull driver Sergio Perez of Mexico ahead of the start of the Formula One Grand Prix at the Spa-Francorchamps racetrack in Spa, Belgium, Sunday, July 28, 2024. (AP Photo/Geert Vanden Wijngaert)

Red Bull driver Sergio Perez of Mexico ahead of the start of the Formula One Grand Prix at the Spa-Francorchamps racetrack in Spa, Belgium, Sunday, July 28, 2024. (AP Photo/Geert Vanden Wijngaert) Crédito: Geert Vanden Wijngaert | AP

La situación actual en la Fórmula 1 y en especial en la escudería austral de Red Bull Racing, no es una muy positiva para el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, quien tendrá que afrontar el parón de verano en la F1 con su presente y futuro totalmente incierto hasta el momento. En el paddock hay par de versiones que se manejan en cuanto al mexicano; los que dicen que pende de un hilo y otros, como el propio Checo Pérez, que no ven peligrar en lo absoluto su permanencia y estancia en Red Bull.

A pesar de ello, tanto el director del equipo Christian Horner, como Helmut Marko, ya han dejado saber que estas últimas dos carreras debía haber una mejoría en cuanto a su nivel de rendimiento detrás del volante y esto no ocurrió.

Bélgica terminó siendo un desastre para Red Bull

La clasificación de Bélgica hizo soñar al piloto mexicano con volver a competir con los primeros de la parrilla, aunque quedó lejos de su compañero Verstappen en cuanto a tiempo, pero la carrera fue otro golpe más de realidad y una vez más se hicieron presentes sus fantasmas con los que ha tenido que lidiar en lo que va de campaña 2024 de la F1. “Terminar el 8º (finalmente 7º) desde la 2ª posición de la parrilla no es ciertamente lo que esperábamos”, dijo Marko al finalizar la carrera, dejando entrever que el futuro de Pérez en Red Bull sigue siendo una incógnita.

El monoplaza denominado RB20 ya no es tan dominante y en Milton Keynes ya hay preocupación no solamente porque el campeonato de constructores se encuentra en riesgo, sino que cada vez la brecha de puntos que posee ‘Mad Max’ a diferencia del resto, se sigue achicando conforme avanzan las carreras.

Así que, en este parón de verano, donde se supone que debería haber un descanso y un poco de calma en los equipos, los despachos de Red Bull parece que estarán bien abiertos y trabajando a toda máquina, porque de acuerdo a información difundida por parte de De telegraaf, en el equipo austríaco habrá una cumbre para decidir el futuro de Checo Pérez y sobre los pasos a tomar de cara a lo que resta en la temporada 2024.

El medio holandés, que suele ser fiable, ya que tiene contactos con el entorno del piloto estrella de Red Bull, el neerlandés Max Verstappen, explica que este lunes, el asesor de la marca de las bebidas energéticas volará a Milton Keynes y se valorará la opción de sustituirle lo más pronto posible. “Analizaremos todo y luego tomaremos una decisión”, dejó saber Helmut, dejando claro que el segundo asiento del monoplaza en Red Bull no está asegurado para el mexicano.

Las cláusulas pueden hacerse realidad

Aunque Checo firmó un contrato de renovación, el mismo Marko ya había comentado en su momento que había cláusulas de rendimiento y pocos meses después podrían hacerse efectivas dependiendo del nivel del mexicano sobre la pista. Horner siempre había sido más cauto al hablar de Checo, pero en Spa ya se le vio mucho más contundente con sus palabras, lo que hace apuntar que el mexicano está más fuera que dentro.

Un examen para los nuevos candidatos

Los posibles reemplazos para Checo Pérez se manejan de la siguiente manera: Daniel Ricciardo, que es la opción favorita de Horner y que en Spa se les vio hablando tras la carrera; y la otra es el prospecto Liam Lawson, que es la preferencia de Marko.

Pero no son los únicos. De hecho, Red Bull ha organizado jornadas de pruebas en Imola con el monoplaza de Alpha Tauri de 2022, donde Lawson, Ricciardo, el japonés Yuki Tsunoda e Iwasa tuvieron la oportunidad de manejar por el circuito italiano.

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