Autoridades gestionan recursos para línea de metro en Los Ángeles
Supervisora Janice Hahn encabeza la delegación que viajó a Washington D.C. para buscar fondos federales para línea de tren ligero en el Sureste de Los Ángeles
Miembros de la delegación que viajó a Washington a pedir fondos para el tren ligero. Crédito: Oficina de la supervisora Janice Hahn | Cortesía
Líderes del Sureste de Los Ángeles viajaron a Washington D.C. para solicitar recursos federales para la construcción de la futura Metro Southeast Gateway Line.
La delegación está integrada por funcionarios electos del sureste de Los Ángeles y la región de Gateway Cities y es encabezada por la supervisora del Condado de Los Ángeles, Janice Hahn.
“Los residentes del Sureste de Los Ángeles y Gateway Cities han estado tomando dos o tres autobuses para ir al trabajo, a la escuela y a las citas médicas“, dijo la supervisora Janice Hahn.
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“Estas comunidades necesitan y merecen esta línea de tren fiable y de alta calidad, que no solo ayudará a sus usuarios a llegar a sus trabajos en otras partes del condado, sino que será una inversión en empleos y negocios a lo largo de la ruta”, agregó.
La supervisora expresó que este proyecto superó todos los obstáculos y enfatizó que ahora es el momento de obtener el financiamiento por parte de los socios federales para poder llevarlo a cabo.
El proyecto de la Southeast Gateway Line es una línea de tren ligero de Metro que se extenderá desde Artesia por Cerritos, Bellflower, Paramount, Downey, South Gate, Cudahy, Bell, Huntington Park, Vernon y la zona no incorporada de Florence-Firestone hasta Union Station.
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La futura línea brindará un servicio de transporte rápido y fiable a comunidades que han carecido de semejante inversión en materia de transporte.
Se estima que, a lo largo de la ruta de Southeast Gateway Line, uno de cada cinco residentes depende del transporte público y no cuenta con un automóvil propio.
Se informó que, en las semanas recientes, el proyecto obtuvo su certificación oficial al completar el proceso de impacto ambiental, por lo que ahora oficialmente es elegible para recibir fondos federales.
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En su viaje a Washington, la supervisora Hahn y algunos miembros del Concejo de Gobiernos de Gateway Cities tienen reuniones con representantes de la Administración Biden y miembros del Congreso para abogar por financiamiento federal que necesita el proyecto.
Junto con Hahn, la delegación incluye a la concejal de Paramount, Vilma Cuéllar Stallings, quien también se desempeña como presidenta del Concejo de Gobiernos de Gateway Cities; la concejal de Paramount Isabel Aguayo y el alcalde pro tempore de Artesia, Ali Taj.
También se incluyen el concejal de Maywood, Heber Márquez; la vicealcaldesa de South Gate, María Dávila; el alcalde de Downey, Mario Trujillo, y el concejal de Lakewood, David Arellano.
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“Las 12 comunidades a lo largo de Southeast Gateway Line están unidas para apoyar la accesibilidad a empleos, oportunidades culturales y educativas a través de este proyecto“, expresó la concejal de Paramount y presidenta del Concejo de Gobiernos de Gateway Cities, Vilma Cuéllar.
“Agradecemos la colaboración de la supervisora Janice Hahn para abogar ante la administración Biden-Harris y líderes del Congreso para mejorar la calidad de vida de nuestros residentes“, añadió.
Este proyecto se propuso hace más de 20 años y se incluyó en las medidas de impuestos sobre ventas aprobadas por los votantes, la Medida R y la Medida M, con casi $2,000 millones de dólares en impuestos a las ventas locales destinados para su construcción.
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La supervisora Hahn culpó en parte el antiguo nombre del proyecto (West Santa Ana Branch) por evitar que se recibiera el financiamiento y la atención que se merece.
A principios de este año, Hahn impulsó un certamen para cambiarle el nombre, en el que miles de residentes del Condado de Los Ángeles votaron para nombrar el proyecto como Southeast Gateway Line.
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