Conductor se declara no culpable de asesinato por choque de Malibu que mató a 4 universitarias

El conductor que ocasionó el accidente en Pacific Coast Highway el 17 de octubre en Malibu, en el que murieron cuatro estudiantes de Pepperdine University, se declaró no culpable de los cargos de asesinato este miércoles durante una audiencia en la corte.

El abogado de Fraser Michael Bohm, de 22 años y residente de Malibu, declaró que su cliente estaba siendo perseguido en el momento en que ocurrió el trágico percance.

Bohm fue arrestado este martes 24 de octubre por segunda ocasión y se le fijó una fianza de $8 millones de dólares, de acuerdo con el Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles (LASD).

Según los registros judiciales, Bohm fue acusado de cuatro cargos de asesinato y cuatro cargos de homicidio vehicular por la fiscalía del Condado de Los Ángeles.

Durante la audiencia de lectura de cargos realizada este miércoles en Van Nuys, Bohm se declaró no culpable y su fianza se redujo a $4 millones de dólares.

Según Michael Kraut, abogado del conductor, su cliente estaba siendo perseguido cuando sucedió el accidente, después de tener un incidente de furia al volante en la carretera.

“La cuestión es si se trata de asesinato, de homicidio involuntario o no es un delito. Eso es realmente lo que estamos aquí para ver. Tenemos pruebas que el departamento (del Sheriff) no quiso tomar y que muestran claramente que hubo un incidente de furia en la carretera“, declaró Kraut.

Este miércoles, durante una conferencia de prensa, el fiscal de Distrito del Condado de Los Ángeles, George Gascón, dijo que el Bohm conducía a más de 100 millas por hora en el momento en que ocurrió la colisión.

Bohm fue detenido después de que ocurrió el percance, a las 8:30 p.m. del 17 de octubre, bajo sospecha de homicidio vehicular con negligencia grave, pero fue puesto en libertad a las 7:20 a.m. del miércoles 18 de octubre mientras las autoridades continuaban con las investigaciones sobre las causas del accidente, incluida la posible discapacidad del conductor.

Los funcionarios del LASD dijeron que Bohm viajaba a exceso de velocidad hacia el oeste por la cuadra 21600 de Pacific Coast Highway cuando perdió el control del vehículo y se estrelló contra al menos tres automóviles que estaban estacionados al costado de la carretera.

Los vehículos que estaban estacionados golpearon a las cuatro estudiantes de Pepperdine University que estaban paradas o caminaban por Pacific Coast Highway y murieron en el lugar del accidente.

Las cuatro estudiantes que murieron fueron Niamh Rolston, de 20 años; Peyton Stewart, de 21; Asha Weir, de 21, y Deslyn Williams, de 21 años. Eran estudiantes de último año de Seaver College of Liberal Arts, de Pepperdine University, localizada a unas millas de distancia del lugar donde ocurrió el choque.

Bohm solo sufrió pequeños rasguños y golpes en el accidente.

El LASD dijo en un comunicado la noche de este martes que Bohm fue liberado horas después del incidente “para dar tiempo a los detectives a reunir las pruebas necesarias para asegurar al presentación penal y la condena más sólidas“.

“Cuando se presenta un caso a la Oficina del fiscal de Distrito, es necesario presentar pruebas de respaldo de los cargos específicos que se solicitan para su presentación dentro de las 48 horas”, dijo el departamento en su comunicado.

“En este caso específico, las pruebas que incluían toxicología, análisis de velocidad, ejecución de órdenes de registro, etcétera, aún estaban pendientes y tomó más tiempo recopilarlas“, añadió el LASD en su comunicado.

Los investigadores del LASD presentaron el caso este lunes ante la fiscalía de Distrito del Condado de Los Ángeles, que a su vez presentó los cargos en contra de Bohm, quien fue arrestado la tarde de este martes.

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Los vecinos en el área cercana al lugar donde ocurrió el accidente fatal han solicitado al Ayuntamiento mayores medidas de seguridad. El sitio donde sucedió el percance lo llaman “La curva del hombre muerto”.

El Ayuntamiento pidió a su personal para preparar un informe sobre las condiciones de Pacific Coast Highway y una posible declaración de emergencia local, que permitiría el uso de recursos locales para implementar medidas de seguridad.

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