Dodge Hornet GT 2023: análisis de CUV más potente y rápido del mercado

Siempre Auto entrega, una vez más, un completo análisis sobre los vehículos del momento. En esta oportunidad ha llegado el turno para el Dodge Hornet GT 2023

Dodge Hornet GT 2023

Dodge Hornet GT 2023 Crédito: Dodge | Cortesía

Dodge es una marca prestigiosa en el mercado automotriz, donde destaca por ser el fabricante de modelos míticos (Challenger y Charger). Toda la experiencia sobre la empresa hace que sacar autos a la calle sea una tarea exigente pero satisfactoria a nivel de producto.

Ejemplo de ello es el Dodge Hornet GT 2023, un coche bastante particular tanto estética como mecánicamente hablando, dado que además de ser agradable a simple vista, está catalogado por la marca como el vehículo utilitario compacto (CUV) más potente y rápido de la industria automotriz.

Totalmente nuevo para el mercado, llega con precio de $29,995 (en su versión GT) sin incluir el costo por gasto y distribución de entrega, pero con características que lo convierten en una opción atractiva para los amantes de la marca, de la velocidad, la estética y el poder motriz.

Justamente, el apartado mecánico destaca fuertemente por medio de una unidad de potencia V4 turbo de 2.0 litros que proporciona 268 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torsión lineal. Así, se posiciona como un compacto pequeño pero poderoso.

Detalles técnicos

Uno de los detalles técnicos más interesantes del coche es que comparte plataforma con el Alfa Romeo Tonale, donde se fabrica en Nápoles, Italia, para luego ser distribuido al mercado Norteamericano, es decir, Estados Unidos y Canadá.

Aunque, a pesar de llevar “ADN” de Alfa Romeo, Dodge no perdió el toque al momento de agregar detalles relacionados con los modelos insignia de la marca, como por ejemplo las salidas de aire ubicadas en los costados del capó, justo sobre la base de la línea aerodinámica que proporciona agarre y sustentación en la carretera.

La parrilla frontal tampoco pasa desapercibida gracias al diseño segmentado en tres partes, donde la franja principal cuenta con estética en forma de enjambre de abejas, siendo lineal y simétrico de extremo a extremo. Luego, la línea frontal figura con diseño de rejillas muy finas para fungir como complemento estético de la tercera fila, también en forma de enjambre, además de ser entrada para la refrigeración del motor.

Finalmente, otro de sus detalles llamativos es el modo de manejo Sport, el cual ofrece aceleración contundente, cambios de marcha ascendentes optimizados, dirección más precisa y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico para acelerar de 0 a 60 mph en solo 6,5 segundos.

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