Los colombianos que operaban para el Cártel de Sinaloa e ingresaron miles de libras de cocaína con narcosubmarinos a Estados Unidos
Se les acusa de hacer llegar más de 41,887 libras de cocaína al Cártel de Sinaloa a Estados Unidos
View of a homemade submersible watercraft confiscated to drug traffickers at the dock of a military base on the Pacific Ocean in the municipality of Tumaco, department of Narino, in the southwest of Colombia, on November 8, 2018. - Drug trafficking does not give in to the military offensive in Colombia, and now Mexicans supervise in person the shipments to the US. According to the DEA, 84% of the cocaine that entered in 2017 the US -the largest consumer of the drug-, did it through the Pacific. (Photo by LUIS ROBAYO / AFP) (Photo credit should read LUIS ROBAYO/AFP via Getty Images) Crédito: LUIS ROBAYO/AFP | Getty Images
Seis ciudadanos colombianos se declararon culpables en Estados Unidos de conspirar para usar narcosubmarinos con el fin de hacer llegar más de 41,887 libras de cocaína al Cártel de Sinaloa (CDS), informó la Fiscalía del Distrito Medio de Florida.
Se trata de Fernando Pineda Jiménez, alias el Padrino y jefe del grupo, de 40 años; Luis Ernesto Pérez Quevedo, alias Acuerpado, de 45; Adrián Luna Muñoz, alias Vaca, de 45; Yesid Eduardo Torres Solís, alias Perro, de 41; Héctor Ruiz Angulo, alias Maestro, de 54, y Rodrigo Pineda Torres, alias el Gordo, de 53, este último ya condenado a once años y tres meses.
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Los otros cinco acusados se enfrentan a condenas de cárcel por un mínimo de 10 años y hasta cadena perpetua por declararse culpables cada uno de un cargo de conspiración para distribuir cocaína.
Según un comunicado de la Fiscalía, Jimmy Riascos Riascos fue condenado en enero de 2020 a 24 años y cuatro meses de cárcel por su participación en la misma conspiración y Alonso Pineda Torres, alias Galladita, está esperando sentencia.
Todos ellos formaban parte de una organización criminal transnacional que enviaba naves semisubmarinas y autopropulsadas desde Colombia a través del Océano Pacífico hasta el estado de Oaxaca en México, donde las recogían miembros del cartel de Sinaloa, según documentos judiciales.
Los acusados cumplían diferente tareas, desde supervisar la seguridad en los sitios donde se construían los narcosubmarinos hasta construir los cascos de fibra de cristal de esas naves.
En julio y agosto de 2015 y marzo de 2016, en aguas internacionales, Estados Unidos interceptó tres narco-submarinos que habían partido de Colombia y se dirigían a México.
El primero transportaba aproximadamente 15,211 libras de cocaína, el interceptado en agosto de 2015 transportaba aproximadamente 15,090 libras de cocaína y el de marzo de 2016 llevaba aproximadamente 12,839 libras de cocaína.
En total, transportaban más de 41,887 libras de cocaína y una parte sustancial de esos cargamentos tenía como último destino los Estados Unidos.
Otro narcosubmarino, vinculado a Rodrigo Pineda Torres, fue incautado en octubre de 2017 en Colombia antes de que pudiera cargarse con cocaína.
Este caso fue investigado por la Panama Express Strike Force, una fuerza de ataque permanente del Grupo de Trabajo Antidrogas contra el Crimen Organizado (OCDETF) compuesta por agentes y analistas de diversas agencias del Gobierno de Estados Unidos.
La Oficina de Asuntos Internacionales del Departamento de Justicia ayudó sustancialmente en la extradición de los acusados a los Estados Unidos, señala el comunicado.
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