Koenigsegg se propone hacer el auto más rápido del mundo en carretera de producción legal
El sucesor del Agera apunta a la velocidad máxima más rápida de cualquier Koenigsegg hasta la fecha. Esto lo convertiría en el más rápido del mundo
Koenigsegg Jesko Crédito: Koenigsegg | Cortesía
Con la intención de seguir los pasos de Agera RS que batió récords, Koenigsegg lanzó el Jesko en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Este auto fue nombrado en honor al padre del fundador y CEO de la compañía Christian von Koenigsegg.
El modelo tiene una cabina de fibra de carbono revisada, una planta de energía y una caja de cambios completamente nueva, desarrollada internamente.
Aunque los autos con la especificación “Attack” ya están en producción, Koenigsegg revela el primer prototipo Absolut de baja resistencia, una variante enfocada en romper récords de velocidad máxima.
Con un acabado en gris grafito en la marca registrada Tang Orange de Koenigsegg, este prototipo podría ser el primer vistazo que demos al auto más rápido del mundo en carretera de producción legal.
Aunque la marca aún no se atreve a dar una cifra oficial, previamente ha revelado un objetivo de 310 millas por hora para el Absolut de baja resistencia.
El nombre Absolut proviene del hecho de que este es el Koenigsegg más rápido que tenemos
Christian von Koenigsegg, fundador y director ejecutivo de la compañía
La potencia del modelo es una versión rediseñada del mismo V8 turboalimentada de 5.0 litros que se encuentra en los modelos anteriores de la marca, con capacidad de impulsar 1,600 bhp y 1,106 libras-pie de torque en las ruedas traseras cuando funciona con combustible en carretera.
Este auto es capaz de acelerar de 0 a 62 millas por hora en 2.6 segundos
El uso de componentes livianos en la fabricación reduce la vibración no deseada que generalmente se encuentra en las plantas de cigüeñal plano y permite que el motor gire a unas impresionantes 8,500 rpm.
Una de las cosas más impresionantes de este Jesko es su nueva transmisión de velocidad de luz (LST) de nueve velocidades. La marca afirma que es capaz de realizar cambios de marcha “casi a la velocidad de la luz” debido a la rápida apertura y cierre simultáneos de los embragues que le hace acelerar y desacelerar sin ningún problema.
El sistema de embrague múltiple, Ultimate Power On Demand (UPOD) permite a la caja de cambios saltar la marcha de forma más efectiva, a diferencia de un sistema de doble embrague que tiene que pasar por todas las marchas en el camino.
Debido a su cambio continuo, ya sea hacia arriba o hacia abajo, todo sucede mucho más rápido. No hay retrasos, es muy receptivo y se comporta exactamente como usted quiere que lo haga
Markus Lundh, piloto prototipo de Jesko
La producción de este auto estará limitada a solo 125 unidades y costará más de dos millones de dólares.
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