Alerta en Chrysler por falla en airbags en miles de autos
Más de 170,000 minivans de Chrysler presentan fallas en airbags que podrían comprometer la seguridad en caso de accidente
Chrysler Voyager. Crédito: Chrysler. Crédito: Cortesía
Una nueva campaña de retiro vuelve a poner a Chrysler bajo la lupa. La marca estadounidense confirmó que más de 170,000 minivans deberán pasar por revisión tras detectarse un fallo en uno de los sistemas más sensibles de cualquier vehículo, los airbags de cortina.
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El inconveniente no es menor. Estos dispositivos están diseñados para proteger la cabeza de los ocupantes en impactos laterales o vuelcos, pero en este caso podrían no responder como deberían en una situación real.
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Eso, en términos simples, implica que el nivel de protección se reduce justo cuando más se necesita.
¿Qué modelos están involucrados?
El llamado a revisión apunta principalmente a las Chrysler Voyager fabricadas entre 2022 y 2026. También aparecen en la lista algunas unidades de la Chrysler Pacifica, aunque en menor cantidad.
La investigación interna no surgió de un día para otro. Desde hace aproximadamente un año, la compañía venía analizando reportes y realizando pruebas que terminaron por confirmar un defecto de fabricación en los airbags de cortina, conocidos como Curtain Airbags.
El problema se detectó tanto en el lado izquierdo como en el derecho de los vehículos, lo que llevó a ampliar el análisis y finalmente a tomar la decisión de iniciar el retiro.
La falla exacta en los airbags
Según la información presentada ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, el inconveniente está relacionado con la presión de inflado. En condiciones normales, estos airbags deben desplegarse con la fuerza suficiente para crear una barrera efectiva entre el ocupante y la estructura del vehículo.
En las unidades afectadas, esa presión no sería la adecuada. Esto puede traducirse en un inflado incompleto o en una pérdida de presión más rápida de lo esperado, reduciendo significativamente su capacidad de protección.
Las pruebas también evidenciaron que algunos de estos sistemas no cumplen con los estándares exigidos por la normativa federal, que establece límites claros sobre el desplazamiento del ocupante durante un impacto. Cuando ese parámetro no se respeta, aumentan los riesgos de lesiones graves o incluso de expulsión parcial del vehículo.
¿Cómo identificar si tu vehículo está afectado?
El retiro abarca unidades fabricadas entre el 17 de mayo de 2022 y el 7 de agosto de 2025, aunque no todos los vehículos producidos en ese período presentan el problema. La identificación se realizó mediante trazabilidad de producción y análisis de lotes específicos.
Por eso, la recomendación principal es verificar el VIN del vehículo. Con ese número, cada propietario puede confirmar si su unidad forma parte del grupo afectado.
La marca adelantó que comenzará a enviar notificaciones oficiales a partir del 14 de mayo de 2026, con instrucciones detalladas para proceder.
La solución al problema
La respuesta de Chrysler incluye una campaña de revisión voluntaria sin costo para los clientes. El plan contempla la inspección del sistema y, en caso necesario, el reemplazo de uno o ambos airbags de cortina.
Cada intervención se definirá según el tipo de defecto detectado en el vehículo, pero la compañía aseguró que todas las reparaciones estarán cubiertas.
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