Tesla retira 134,000 autos del mercado por fallas en sus pantallas
La marca de autos eléctricos Tesla deberá actualizar el software de 134,000 autos para así evitar el fallo con sus pantallas. Aunque la falla fue reportada por apenas 59 personas, se considera que puede significar un peligro para la seguridad de los conductores
Un vehículo Tesla se vio involucrado en el accidente fatal en Woodland Hills. Crédito: NICOLAS ASFOUR | AFP / Getty Images
Tesla retirará del mercado a los vehículos Model S y Model X que salieron al mercado con un determinado chip que impide que las pantallas funcionen correctamente. Se trata del chip flash eMMC NAND de 8GB.
Los autos afectados se fabricaron entre los años 2012-2018 (Modelo S) y 2016-2018 (Modelo X). Los que fueron producidos luego del 2018 están configurados con capacidad de almacenamiento adicional y, según reportes, no fallarán de la misma forma.
Según un informe publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA), las procesadoras centrales de estos modelos a veces no se enfrían bien durante el periodo de recarga lo que hace que la computadora trabaje con lentitud o se reinicie. También se han reportado fallas donde la pantalla parpadea o se reinicia.
Esto ha obligado a Tesla a retirar a 134,000 vehículos del mercado. Sin la pantalla, al conductor se le hace imposible ver el camino cuando va en reversa, controlar cosas tan importantes como el descongelador del parabrisas y tampoco darse cuenta de en qué marcha va. Esta falla incrementa notablemente las posibilidades de un choque por lo que la mejor decisión fue retirarlos del mercado.
Tesla asegura que la falla se solventa con la actualización de un software que mejorará la capacidad de la computadora de poder nivelar su temperatura. Estas actualizaciones comenzaron a principios del mes de mayo.
Afortunadamente los reportes de estas fallas no incluyeron hasta el día de hoy ningún choque, ni heridos. Fueron en total 59 personas que reportaron la falla en lo que va de 2022.
Fallas recientes
No es la primera vez que Tesla sufre una falla en sus modelos en 2022. En lo que va de año la NHTSA ha abierto varias investigaciones a la compañía que en su mayoría se han resuelto con actualizaciones de software.
A inicios de 2021 también debió retirar a 135,000 autos del mercado porque las pantallas electrónicas se apagaban. En esa oportunidad debió reemplazar los procesadores de las computadoras.
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