Max Verstappen dijo una polémica frase en medio del Gran Premio de Mónaco que desató debate en la F1

El actual campeón de la categoría, Max Verstappen, tuvo uno de los peores fines de semana de los últimos tiempos y terminó en el puesto 6

Monte Carlo (Monaco), 25/05/2024.- Red Bull Racing driver Max Verstappen of Netherlands after the Qualifying for the Formula One Grand Prix of Monaco, in Monte Carlo, Monaco, 25 May 2024. The Formula 1 Grand Prix of Monaco is held on the Circuit of Monaco on 26 May 2024. (Fórmula Uno, Países Bajos; Holanda) EFE/EPA/ANNA SZILAGYI

Las declaraciones del piloto de Red Bull en el Gran Premio de Mónaco, han generado mucha polémica. Crédito: ANNA SZILAGYI | EFE

Charles Leclerc fue el ganador del Gran Premio de Mónaco, uno de sus sueños más grandes en su carrera como piloto profesional y además acortó distancias con el piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen, quien se llevó gran parte de los focos por parte de los medios de comunicación por sus comentarios luego de completar la carrera en la que culminó en el 6to lugar de la parrilla, el mismo que ocupó desde la largada.

En medio de la carrera, Verstappen tuvo un contacto radial con su escudería en la que dejó una polémica frase sobre el circuito callejero. “Esto es aburrido, debería haber traído mi almohada”, se le escuchó decir a Max en diálogo con su mecánico de carrera. Hasta el momento el 6to lugar conseguido en Mónaco ha sido el peor resultado del piloto neerlandés en lo que va de temporada 2024 de la Fórmula 1.

Verstappen se sinceró por completo ante los medios

Una vez finalizó la carrera y Verstappen se bajó de su monoplaza RB20, tuvo oportunidad de conversar con los medios de comunicación presentes y se refirió a lo que fue su estrategia en la carrera, misma en la que ingresó en dos ocasiones a los boxes para que pudiera cambiar los neumáticos del monoplaza. “Después de la bandera roja, nuestra estrategia se arruinó, ya que tuvimos que poner el medio hasta el final, ya que todo el mundo tuvo una parada gratis, y eso significó que teníamos que ahorrar mucho”, explicó Verstappen a los periodistas presentes.

“Sólo intenté seguir a George (5°) y estábamos muy fuera de ritmo intentando gestionar los neumáticos. Eso es, por supuesto, bastante aburrido ahí fuera, conduciendo literalmente a medio gas en las rectas en algunos lugares, una marcha más alta de lo que normalmente harías y cuatro segundos fuera de ritmo, así que eso no es realmente una carrera”, dijo y abrió el debate sobre si el circuito de Mónaco debería o no sufrir algunos cambios para hacer la carrera mucho más entretenida y competitiva.

“Primero me gustaría intentar, si hay posibilidades, cambiar algunas cosas porque hará que la emoción sea aún mejor”, analizó Max tras la carrera donde prácticamente no hubo adelantamientos.

“En general, el fin de semana es genial, sólo el domingo es un poco aburrido por desgracia, pero el escenario sigue siendo genial. Si podemos encontrar la manera de correr un poco mejor, ¿por qué no? Esa sería mi solución preferida”, añadió en la idea de realizar cambios significativos al circuito de Montecarlo que tiene una longitud de 3.33 kilómetros y 19 curvas.

¿Verstappen gustaría de grandes cambios para el GP de Mónaco?

El piloto neerlandés fue consultado frontalmente sobre si estaría aprobando la idea de cambias el circuito de Montecarlo, a lo que Max no titubeó ni un solo segundo al momento de responder. “Porque de momento no se puede adelantar. Si me piden mi opinión, intentaré ver qué es posible, pero también depende de qué carreteras se vayan a tomar”, concluyó.

Verstappen se mantiene como líder del campeonato actual de pilotos con un total de 169 puntos, pero el monegasco Charles Leclerc le recortó distancia y ahora está a 31 unidades de diferencia del hombre de Red Bull (138).

Próximos compromisos en la F1

La temporada seguirá en acción en dos semanas en Norteamérica; el domingo 9 de junio se dará el Gran Premio de Canadá, en el Autódromo Gilles Villeneuve en la isla de Notre-Dame, en Montreal. Posterior a ello la máxima categoría del automovilismo retornará a Europa para continuar con su andar en el Viejo Mundo con la competencia en Barcelona, España.

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