Padres demandan por carretera peligrosa en Los Ángeles

Los padres de cuatro estudiantes de Pepperdine University que murieron atropelladas en Pacific Coast Highway (PCH) en Malibu en 2023, así como de una quinta estudiante que resultó lesionada, presentaron este martes demandas contra el estado de California, Caltrans, la Comisión Costera de California, el Condado de Los Ángeles y Malibu.

Las demandas, que fueron presentadas por separado ante el Tribunal Superior de Santa Mónica, dicen que todas las entidades comparten la responsabilidad por el diseño supuestamente peligroso en la sección de la PCH donde ocurrió el percance, y por no implementar medidas de seguridad para salvar vidas.

“Durante demasiado tiempo, la Pacific Coast Highway en Malibu ha sido y sigue siendo insegura, tanto para peatones como para conductores”, expusieron los abogados de los demandantes en una declaración conjunta.

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“Como resultado de la complacencia de los acusados, se han perdido demasiadas vidas innecesariamente“, agregaron los abogados.

En su declaración, los abogados informaron que el objetivo de las demandas es obligar a las autoridades de gobierno estatal y local para que hagan lo que debieron haber hecho desde hace mucho tiempo para evitar más accidentes con pérdidas humanas.

Niamh Rolston, Peyton Stewart, Asha Weir y Deslyn Williams, estudiantes de último año de Pepperdine University, caminaban hacia un evento la noche del 17 de octubre de 2023 cuando murieron atropelladas en una sección de Pacific Coast Highway conocida como “Dead Man’s Curve”, un tramo corto entre Las Flores Canyon Road y Carbon Canyon Road.

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De acuerdo con los abogados de los demandantes, dicho tramo del PCH es el que tiene el mayor número de accidentes automovilísticos en toda la carretera costera de 21 millas de longitud.

Las cuatro estudiantes fueron atropelladas por un automovilista que perdió el control de su vehículo en la carretera y se desvió hacia el arcén en dirección norte. Primero se impactó contra un auto estacionado legalmente, luego continuó hacia el norte y golpeó a las cuatro mujeres, así como a una quinta estudiante, que sobrevivió.

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En las demandas se alega que no existían medidas de protección para los peatones a pesar de que los acusados conocían el peligro desde hacía décadas.

Según un capitán del Sheriff, entre 2013 y 2023 se tuvieron 53 fallecimientos y 92 heridos de gravedad en la zona, mientras que en las demandas se menciona que los intentos para mejorar las condiciones a través de la aplicación de la ley han tenido resultados mínimos o temporales.

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